Середина декабря, погода стоит хорошая меньше десяти градусов мороза и вчера подсыпало снега, так что самое время с утра по свежей пороше пойти в лес с собакой и погонять зайцев.

   Погонять зайцев, конечно, громко сказано, сначала его надо найти, этого зайца, а уж потом гонять. И как сказал один из моих товарищей, косули в лесах стало больше чем зайцев.

Читать далее →

Статья Колесов А. В. Из истории узкоколейных железных дорог: Россия, Урал, Сухоложье // Слог: Сухоложский Альманах. Вып. 3.  (готовится к публикации).

Узкоколейные железные дороги, по сути, представляют собой совершенно особый вид транспорта, который имеет интересную, полуторавековую историю, а ныне стремительно исчезает на наших глазах.

Читать далее →

        

В наши дни интерес к истории своей семьи – налицо, только вот человек, ставший на путь изучения рода, сталкивается с множеством трудностей и препятствий, не всякий может их преодолеть, да и времени упущено слишком много…

Однако, встречаются еще энтузиасты, которые не боятся сложностей.

Читать далее →

Здесь смотрите видеофильм о 17-й конференции «Возрождение родословных традиций», которая состоялась 26.02.2022 г в Рефтинском. Автор Старков Н.Р.

      

Если хочешь пережить самого себя и быть в почтении у потомства, то оставь после себя добродетельное семейство и хорошую книгу.   Пифагор.

                  (Из книги «Семейная летопись», подаренной детьми на 41 год со дня свадьбы)

 Дерево держится — корнями, а человек – родственниками. Поговорка. 

Золото и серебро не стареют, отец и мать цены не имеют. Поговорка. 

     В прошедшем 2021 году ушли из жизни трое родных людей, пандемия коронавируса забирает самых лучших.

Читать далее →

Тема узкоколейных железных дорог появилась у нас давно. Во всей краеведческой литературе, а также в архивных документах, есть материалы, которые каким-то образом задевают тему узкоколейных железных дорог.  А в разговорах старшего поколения, пришедшего работать на Кудельку еще в начале ХХ века, маленькие паровозы фигурировали очень часто. Отметим, что узкоколейные паровозы присутствуют на многих старых фотографиях, которые связаны с горными работами начиная с дореволюционного периода.

Читать далее →

О существование узкоколейной железной дороги  в районе п.Роговского  у  местных краеведов была непрочная информация от одного старожила, как будто видевшего ее следы. Но больше ни от кого. Сколько ни спрашивали у бывших жителей лесных поселков, все утверждали, что «не было» или «не видели».  Тот район от устья Роговушки  и вниз по течению Рефта до ручья Круглыш, нами был изучен  хорошо и туда с 2015 года было организованно несколько экспедиций.

Читать далее →

История жизни поселка Монетный все еще хранит загадки, которые подлежат исследованию и открытию. Особенно туманным пока является период с 1914 года по 1941 год. Это был период Первой Мировой войны,  Революции, Гражданской войны, 10-тилетия Новой экономической политики, коллективизации и индустриализации. Все что менялось, провозглашалось, рушились империи и народы, стремительно зарождались новые понятия и стройки.

Читать далее →

В 2021 г исполнилось 55 лет с того дня, когда поселению при строящейся электростанции был присвоен статус рабочего поселка и дано наименование Рефтинский. Нам интересна история его становления. Но не менее интересно: что же было здесь до начала строительства ГРЭС?

Читать далее →

1. ВВЕДЕНИЕ. Побудительным мотивом для фильма явилась статья «Об изумрудных копях…» горного инженера Е.В. Гомилевского в Горном журнале №2 за 1914 г. Она была предовтавлена мне ведущим краеведом-историком нашего края Ю.М. Сухаревым (действительным членом УИРО и председателем РОРК). Уже 190 лет добывают изумруд на Уральских Изумрудных Копях (далее в тексте УИК ). Фильм посвящен одному из 17 основных месторождений, а именно Троицкому, в период работы там англо-французской «Новой Компании Изумрудов» с 1899 по 1915 годы.

Читать далее →