Сухарев Юрий
Копырин А.Л. Узкоколейные паровозы
На сегодняшний день тема узкоколейных железных дорог и все что с этим видом транспорта связано, вызывает большой интерес, как в нашей стране, так и за рубежом. В интернете (сейчас принято делать ссылки на этот информационный ресурс) есть большое количество материалов, фотографий и описаний, как отдельных узкоколейных дорог, так и сопутствующих механизмов и приспособлений, применявшихся на узкоколейных железных дорогах.
Копырин А.Л. Кордон Кутырский
Вариант этой статьи на сайте Русского Географического общества https://www.rgo.ru/ru/article/sostoyalsya-pohod-po-izucheniyu-kutyrskogo-kordona
Уральское лето непредсказуемо. Неделя хорошей погоды, потом неделя плохой, несколько дней дождей и опять, наверно последние дни, теплого, для нас даже жаркого уральского лета. Вот именно в один из таких дней, когда по прогнозам синоптиков, не будет кратковременных осадков «переходящих в…», группа энтузиастов отправилась в очередной экспедиционно-краеведческий маршрут, который конечно был запланирован заранее.
В этот раз, была определена цель, находящаяся от нашего города на приличном, для пешего туриста расстоянии, это кордон Кутырский.
Копырин А.Л. Кабаны и подкормка
В получасе езды от города коллективные сады. Они занимают большую территорию, а построены они были в конце ХХ века, на месте огромного лесного выруба. Когда выделили участки, народ с энтузиазмом взялся осваивать раскорчеванную площадь.
В тот период, любой трудящийся, мог построить на своем участке садовый домик. И от автодороги до кромки леса, в кратчайшие сроки, возникла целая деревня.
Копырин А.Л. Волки!
Долгожданная весенняя охота, а открывают ее всего лишь на десять дней. Но как всегда, весна на Урале преподносит сюрпризы, вот и на этот раз, ночью выпал снег.
Пришлось два дня просидеть дома. После того, как снег стаял на открытых местах, терпение у охотников не осталось и они решили поехать в лес.
Копырин А.Л. Осиновка
Июнь месяц на календаре. Казалось бы пришло наконец-то лето. Но погода у нас на Урале, как всегда непредсказуемая. Постояло две недели хорошей теплой погоды и мы решили, что пришло уже настоящее лето. Хотя, если хорошенько вспомнить, именно шестого июня много лет назад выпал снег. В тот день при выпадении мокрого снега у многих сломало фруктовые деревья, например у меня сломало три яблони.
Копырин А.Л. Останки лесного поселка или снова об отшельнике
Со всех сторон наш город окружают сосновые леса. Когда то их называли дремучей тайгой, непроходимыми дебрями, там было много птицы и зверя, в избытке росли ягоды и грибы. А по всему лесному пространству, нашего и соседних районов, были разбросаны небольшие лесные поселки лесозаготовителей, которые впоследствии стали заниматься и сбором сосновой смолы.
Копырин А.Л. Кордон Известковый
Весна в этом году, со своим приходом, что-то задержалась в нашем регионе. Уже конец апреля, а теплой погоды, как и не бывало. В очередной раз, когда мы наметили экспедиционное мероприятие, погода нас решила не баловать. С утра минус десять и небольшие осадки сверху, которые к семи утра прекратились.
Очередной маршрут, намеченный как всегда заранее, группа поисковиков исследователей, решила совершить в северную часть Асбестовского района.
Карасёв Н.С. Хроника несостоявшейся реставрации
В предыдущих статьях, посвященных церковнослужителям из рода Маминых, я уже упоминал деревню Монастырь в Гайнском районе Пермского края (до революции – село в Чердынском уезде), где до наших дней сохранилась церковь во имя Святителя Николая Чудотворца.
Изначально мои интересы носили сугубо «генеалогический» характер: в этом храме служил мой прапрапрадед – священник Димитрий Мамин, который скончался здесь в 1896 году и был похоронен в церковной ограде.
Копырин А.Л. Окрестности Рефтинского
Весна. Как долго мы ее ждали, но вот пришла она к нам не просто так, а со снегом. Капризы природы, весенние сюрпризы, непредсказуемая уральская погода, как только не назовут, выпавший снег, синоптики с экрана телевизора.
Вот какая неприятная закономерность, как только мы запланируем очередной поисковый маршрут, природа тут же, в очередной раз, ставит нам препятствие. Вот уже несколько лет, в апреле именно в тот период, когда нам нужна хорошая погода, погода портится. Выпадает снег, заморозки и прочее.
Копырин А.Л. Штраф (Городские истории)
Авто транспортное предприятие расположено на окраине города. В прежние времена, сюда на работу, к началу смены, привозили три «Икаруса» трудящихся. Это водители, слесаря, мотористы, диспетчера, кладовщики и конечно начальники. Но время идет, все совершенствуется, новые технологии, оптимизации и еще какие-то там реформы и теперь трудящиеся приезжает на работу сами, на своих автомобилях. И если их всех, затолкать в один «Икарус», то места в автобусе, останется наверно процентов тридцать.
